为航空公司的客源提供保证

2020-02-07 04:11

现在四川人去韩国购物旅游留学的需求持续上涨,在去年四川出境游的排行榜上居第四位,仅次于中国香港、中国澳门、泰国。

徐珉洙告诉记者,自己非常喜欢成都,喜欢成都人温和友善的性格。四川还拥有很多世界历史、文化遗产,“这都非常吸引我,我还特别喜欢大熊猫。”成都作为西部大开发的桥头堡,拥有无限活力,且拥有其他城市无法比拟的可持续发展潜力。

作为全球的五星级航空公司,韩亚航空于2001年4月18日开通了首尔直飞成都的航班。

他还介绍,成都作为中西部城市的中心,韩国对成都的投资不断增长,也对两地间的往来增长起到重要作用。现代汽车、乐天购物中心等大型项目在蓉的持续投资,也带动两地的经贸往来,为航空公司的客源提供保证。

韩亚航空公司成都代表处总经理徐珉洙昨日(3月23日)在接受《每日经济新闻》记者采访时回忆,当初刚开航时每周只有2班,目前韩亚航空的运力早已翻番,每周运行7班往返首尔航班(夏季为准)。为开拓韩国与四川物流交流,韩亚航空还开通了成都航线。韩亚航空航班是成都机场第一家真正意义上的外航正班航班。

与此同时,韩国政府还在成都设立韩国总领事馆简化了签证流程。韩国贸易馆、韩国观光公社、韩国农水产品投资振兴公社等代表机构也相继扎根成都。

在徐珉洙看来,成都的投资环境持续改善,给韩亚航空提供了稳定的客源。“这一点,从乘客结构上也能看出。之前成都航线主要以韩国和中国的旅团队游客为主要客源。目前商务考察、自由行、留学等两地间的交流更趋向于频繁、领域也更加多样。”

据徐珉洙透露,根据市场需求的增加,今年5月24日起,韩亚航空将增加到每周8班首尔往返成都航班。2001年开航时的机型为座位数140个的波音b737。目前主要运行的机型为171个座位的空客a321。随着需求增长,夏季逐步改为双通道的波音b767(250个座位)或空客a330(290个座位)的宽体机。“以前我们一直都是晚班机,达到首尔是凌晨,今年公司也跟相关部门在协调,积极更改航班运行时刻,今年夏季将原先夜班航班改为中午时刻,就是为满足更多散客商务交流的需求。”徐珉洙表示。

据介绍,2014年乘坐韩亚航空飞机进出港的成都旅客共计10.3万名。徐珉洙表示,“我们预计随着赴韩旅游游客的大幅增长,以及中韩fta协定的签署,更多商务、文化、物流等领域的交流将更加频繁。成都市场比起去年还将持续增长,预计比去年同期会有20%以上的增长率。”